A 760 mm nyomtávolságú Széchenyi Múzeumvasút 1972-ben épült meg, Nagycenk és Fertőboz között közlekedik, a szolgálatot gyermekvasutasok látják el.

A nagycenki Széchenyi István Múzeumvasutat 1970-72 között a Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. nagyrészt saját anyagi eszközeivel és széles társadalmi összefogás segítségével építette.

1970 nyarán kezdődött el a pályaépítés. A tervezett vonalhálózat első része az egykori nagycenki cukorgyári iparvágány helyén épült Fertőboz és Barátság állomások között. Ennek legszebb szakasza az Ikva fölött átívelő háromnyílású híd, és a hozzá csatlakozó töltés.

A vonalon két épület készült: Nádtelep megállóhely és Barátság állomás apró épülete. Ezekhez a szurdokpüspöki megálló-rakodóhely épületei szolgáltak mintául.

A második vonalszakasz 1972-ben készült el. Ez a Nádtelep mellett ágazik ki az elsőként épült szakaszból és szép vonalvezetéssel, gazdasági vasúthoz illően számos kanyarral, 2400 m hosszan éri el a Kastély állomást.

1973 óta a Múzeumvasút a Közlekedési Múzeum tulajdona, és a GYSEV Zrt. üzemeltetése alatt áll. A múzeumvasút vonala mindössze 3600 m hosszú, de mind a fiatal, mind a felnőtt „vasútbarátok” körében nagy népszerűségnek örvend.

Jármű- és eszközpark

„András”, a gőzmozdony és a vonatszerelvény a XX. század elején készült. 1972 őszén a Közép-dunántúli Szénbányászati Tröszt megkezdte a balinkai bányavasút felszámolását. A vasúton a vontatást 492 sorozatú mozdonyokkal látták el, melyek ennek a sorozatnak utolsó darabjai voltak. Így különösen jelentős volt a Tröszt határozata, mellyel átengedte a mozdonyai közül az egyik legjobb állapotban lévő „András” nevű gőzmozdonyát a Múzeumvasút számára. „Kiscenk”, a dízelmozdony 1950-ben épült, és 2003 óta teljesít szolgálatot a múzeumvasútnál.

Kocsipark

Az üzem megindításához Kisújszálláson egy megszüntetett kisvasút selejtezett kocsijaiból válogatott a vasúttársaság, majd a MÁV-tól vett át további kocsikat, többek között egy kalauz-, és négy személykocsival bővült a járműpark.

Gyermekvasutasok

A Múzeumvasúton nem mindennapi személyzettel találkozik az utazó, a szolgálatot lelkes gyermekvasutasok látják el, akik Széchenyi István intő mondatát tűzték zászlajukra.

Lányok és fiúk, akik arra vállalkoztak, hogy a szükséges szakmai ismeretek elsajátítása után, szabadidejük egy részét a múlt közlekedési eszközei között, Múzeumvasúton töltik. Sok-sok örömet adó, játékos szolgálat ez, ugyanakkor komoly figyelmet kíván, kötelességtudatra, munkára nevel.

Skanzen

A nagycenki „Kastély” állomás melletti parkban, az egyedülálló hársfasor szomszédságában, megújult játék –és vasútpark várja a kicsiket és nagyokat! A Skanzenben felfedezhetik Magyarország egyes vidékein egykor közlekedtetett mozdonyokat, vasúti kocsikat és kipróbálhatják a vonathintát és a gőzös-mókuskereket.